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L'histoire de Secmair-Breining

  • 1907
    CREATION DE RINCHEVAL
    Rincheval sera l’une des premières entreprises à concevoir, fabriquer et commercialiser des répandeuses à bitume ou plutôt « à goudron », des gravillonneurs mais aussi des chaudières. L’entreprise innove et accompagne les événements majeurs d’un siècle de technologie routière de l’entretien.
  • 1907
    CREATION DE BREINING ET PREMIER SUCCES
    Fondée en 1907 à Bonn par Robert BREINING et son frère, l'entreprise Breining révolutionne les routes allemandes en découvrant les propriétés du goudron et notamment son pouvoir adhérent. Partant du constat de la fragilité des routes pavées et des conséquences pour les utilisateurs (nids de poule, poussière), Robert BREINING a eu l'idée de recouvrir les pavés par du goudron et réalisa une
    répandeuse à liant. L'entreprise réalise la première route goudronnée en Allemagne. BREINING gardera sa réputation d'entreprise innovante dans le domaine des machines destinées aux travaux routiers. Dès lors, BREINING poursuit le même objectif: "celui d'être demain, toujours meilleur qu'aujourd'hui."
  • 1908
    LES INNOVATIONS DE BREINING AU DEBUT DES ANNEES 1900
    Au début des années 1900, BREINING réalise de nombreuses machines novatrices telles que la répandeuse à liant auto-tractée, la répandeuse sur porteur, le gravillonneur, la machine à coulis, la centrale d'enrobage à chaud.
  • 1928
    EMULSIONS BITUMEUSES - BREINING
    Apparition des émulsions bitumeuses (Répandeuses à pression, Goudronneuses bitumineuses, Postes de chauffage et de pompage)
  • 1930
    LA PREMIERE MACHINE A COULIS
    Premiers concepts de la machine à coulis dans les années 30 et première machine MBCF (Matériaux Bitumineux Coulés à Froid) en 1934
  • 1946
    RINCHEVAL MEDAILLE D’OR
    Concours ministère des travaux publics
  • 1975
    GENERALISATION USAGE BITUMES MODIFIES
    Généralisation de l’usage des bitumes modifiés dans de nombreux domaines : usines de fabrication des bitumes modifiés, stockages adaptés, anti-ségrégation, répandeuses dites « tout liant » pour émulsions et émulsions modifiées.
  • 1981
    CREATION DE SECMAIR
    Secmair conçoit et fabrique des matériels pour l’entretien des routes, destinés à la réparation et/ou à la réalisation des couches de roulement des chaussées par une technique appelée enduits superficiels.
  • 1983
    SECMAIR INVENTE LE BIREPANDER (PATA)
    Ce matériel révolutionne le métier de la maintenance des chaussées. Il permet de répandre en respectant un dosage précis le bitume et les gravillons simultanément (technique du répandage synchrone).Il permet également d’automatiser la réparation localisée des routes, une opération jusque là manuelle.
  • 2001
    BREINING REJOINT LE GROUPE FAYAT ET INTEGRE LA PRODUCTION RINCHEVAL
    Avec son entrée dans le Groupe Fayat, les machines Breining sont ainsi proposées par l'ensemble d'un réseau harmonisé dans plus de 160 pays où le groupe est représenté.
  • 2008
    SECMAIR REJOINT LE GROUPE FAYAT
    Le Groupe Fayat
  • 2010
    TOUJOURS PLUS D’INNOVATIONS
    Breining, véritable entreprise innovante ne faillit pas à sa réputation. Nos ingénieurs développent chaque année, en partenariat avec nos clients, les technologies de demain. Novasealer: dépôt de couche d'accrochage avant les enrobés à froid. Novasystem: automatisation et nouvelles technologies de l'information (traçabilité, géolocalisation...) Novabox: table d'application à géométrie variable.
  • 2016
    INTEGRATION SECMAIR ET BREINING
    Intégration de la production Breining et Secmair ainsi que les centres de services présents sur Cossé-le- Vivien en France et celui à Remshalden à Allemange.
  • 2018
    SECMAIR – BREINING : TOUJOURS PLUS D’INNOVATIONS
    SECMAIR, est une entreprise innovante, nos ingénieurs développent chaque année, en partenariat avec nos clients, les technologies de demain.